當前化的都市，就像一臺巨大的機器，它為人們出示了各類服務效果的同時，又給大伙提出了如何恰當應用的挑戰(zhàn)。一個好的都會，不單需要具備完善的硬件設施，更須要優(yōu)異的軟件處境，唯獨如此大都市才不可能讓人認為冰冷和疏遠，才真正得以成為“人的都市”。城市導向標識

“人的都會”呼喚“為人而生”的設計。大都市導向LOGO，即是這么1個使大城市更人性化的設施。它就像都市生活的指引者，引導著大家更加便利高效地享福城市的各項公共服務。都會導向標志不僅是大都市的硬件，并且更著城市管理軟件的水準，是大城市管制的工具，是都市公共服務水平、文明程度的重要展現(xiàn)。

“服務于人”的性能性，已經(jīng)給都會導向標識打下了深深的人性化烙印，那么大都市導向LOGO在具體的策劃過程中，怎樣更好地體現(xiàn)人性化？這就是標志策劃者在每一個設計環(huán)節(jié)中應該思量的困難。結合北京林業(yè)大學校園導向標識系統(tǒng)與學研大廈導向系統(tǒng)的計劃實踐，總結歸納出大城市導向LOGO理當留神的幾點：

（一）“功能為王”

導向LOGO不是純粹的藝術作品，其籌劃最基本理當實現(xiàn)“索引、導向”這一效果性原則，也就是所謂的“性能為王”。 實現(xiàn)指示的功能，并非一項簡便地告知，它是系統(tǒng)的工程，要跳蚤思索大都市情況的繁雜性、信息內容的多重性、接受人群的各式各樣性和傳達信息的及時性。不論是標志字體的尺寸、色彩、編排方式，還是標識設置位置、可傳達距離、可能生成的遮蔽、夜里的可辨別性等，都得靠科學的態(tài)度和完整、仔細的做事流程來完成。

例如：大學園區(qū)具備建筑林立，人員密集、效果設施眾多等典型特征。是以，北京林業(yè)大學（下面簡稱北林）導向系統(tǒng)的目標定位為：一個外地人以至外國人初次引入校園，只要依照導向系統(tǒng)就可簡便急速地獲得所需的信息，并在生疏的整個校園隨意地實現(xiàn)活動，不受語言和文雅障礙的影響。

具體來說，把校區(qū)導向空間分解為室外主干線流動空間、支線流動空間、屋內性能高樓大廈空間3大空間和教學區(qū)、行政區(qū)、學生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導向信息通過由外到內、由大到小、有表及里實現(xiàn)空間分級手段設置，讓行人很輕松判斷出本身所處位置與整體校園園區(qū)的關系，如此能夠大大升高行人在校園中自主活動的效率，地發(fā)揮導向系統(tǒng)的指引功能。

在這里需要重點重申一下信息的典范性。不規(guī)范的標識，時常會引起大家的誤讀，固然不可極佳地發(fā)揮導向作用。在我國各地，不同省、市地區(qū)使用的LOGO符號形式各異，引進的途徑不一，這在必然水平上釀成對導向標志認知混亂。在這方面，國外為都會標識系統(tǒng)而設置或者與LOGO系統(tǒng)有關的法案許多且很精制。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）LOGO系統(tǒng)、NPS（NationalParkStan－dard）準則設施和MTA公共汽車站標志等。ADA標識系統(tǒng)手冊甚而對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則，NPS國家公園標準設施對公園標志設置作了詳盡標準。

（二）細小決斷成敗

其實，“效果為王”的策劃理念對好多計劃者來說并不陌生。肯定每1個導向LOGO的設計者在籌劃之初的愿望皆是美好的，但為什么有時結果卻事與愿違，莫得讓受眾滿意呢？仔細追究，問題出在細節(jié)上。細小決定成敗，這一點在策劃上展現(xiàn)得更為突出。在以追求無微不至的人性化服務的導向標識計劃中，更應該從細微處著眼。

例如，北林導向牌的策劃上就考慮了不一樣視距下導向標識長度的設定以及導向標志的尺寸和行駛速度的關系；留心導向標牌的高度、視距、間隔乃至圖標和字體的大小必需符合人的空間習性、行為習慣和人體工程學的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行流程中，LOGO能避開人群、建筑的遮蓋，能直視無礙地被人看見。固然，放置標識牌時，還思索到達標志牌的面積、傾斜度乃至瀏覽者視軸也許形成的角度，達成行人在近距離閱覽內容繁雜的圖解導向LOGO牌時也可能分明閱讀細小內容的意圖。

往上重點是從人體工程學等方面注意普通受眾的因素，而人性化設計中另1個不可忽視的層次則是對弱勢群體的思慮。導向標識人性化計劃就是要最佳極限地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體因為身體不便帶來的障礙，并確保群體之間的活動不相互影響。例如，日本開發(fā)射一種新式盲人導向標志，配合盲人手杖最下端的電磁感應裝置，能發(fā)射不同的音響，反饋出不一樣的內容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時候，會伴有小馬的叫聲，告訴盲人可以安全經(jīng)過。自動販賣機的投幣口與取物口都設置在較低的位置，便于殘障人群的實質須要。電梯間的導向牌上都籌劃了盲文，可通過觸摸獲取導向信息。

（三）樣式美的人性關懷

實際籌劃“以人為本” 簡單地講即是設計的核心是人，所有的策劃全是針對人類的各種需要展開的，這一些須要不光是物質生活需要，更是包括著眾人的精神生活須要，是計劃本源的回歸。

性能性是標志設計的第一屬性，但籌劃若是僅僅追求一類功能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。由于一旦理性壓倒人的個性，也就偏離了人性。導向LOGO策劃中在注重物理層次關懷的同時，務必關注人的心理、關懷人的情感。導向標識應當給人以美的感官感受，符合導向空間的一體審美。著重心理關懷的人性化設計是“為人而計劃”的特征之一。

例如：為了與北林“園林校園”的景觀特色與“知山知水、樹木樹人”的辦學概念相統(tǒng)一，其校園導向系統(tǒng)肯定采用3維立體與平面寫意兩種籌劃風格，力圖傳達出一種具有人文情懷的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術手法，曲直、疏密的比較關系，重復、變異的樣式法則，藝術化地料理出北林“園林校園”的特色，達成了效果與形式的和諧之美。

標志是一類靜態(tài)的宣揚，方式化的東西只能降低個體的感染力和失去注意力。北林LOGO系統(tǒng)的計劃中在圖標的情景策劃上，就打破了通常的方形狀態(tài)，大膽地使用“樹葉”形，巧妙而形象地呈現(xiàn)了北京林業(yè)大學的“林學”特點。相同，導向圖的色調，搭配圖標的款式使用了比照和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感應，突破了導向標識要卓越、耀眼的常規(guī)條件。

實用與審美，是籌劃之永恒的終極傾向。設計的歷史是一部紛繁復雜的人類行為變遷和文雅演進的歷史，無論在其歷史進程中發(fā)生了幾何更迭、爭斗和交融，咱們大家總會見到一條清晰的脈絡，那就是：計劃總在研討怎么很好地高質我們大家的需要和關切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍環(huán)境。都會導向標志設計，固然也不能跳出這一定律，實現(xiàn)科學與藝術的統(tǒng)一、技術與人性的契合是其至高的境界。咱們期待有更加多昭示人文關懷的城市導向LOGO，在不久的將來作為大城市中一道靚麗的景致線！這么，我們的都會會更美好，咱們大家的生活會更美好！ 校園的文化墻

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