公共停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃一般有地上和地下2種，地上停車(chē)場(chǎng)大部分是依照大城市情況設(shè)置復(fù)合型的停車(chē)區(qū)域，例如馬路一側(cè)的臨時(shí)限時(shí)段停車(chē)區(qū)域，公園場(chǎng)地中的停車(chē)帶，高架橋下劃分出的停車(chē)區(qū)域等，地上停車(chē)場(chǎng)由于其停車(chē)時(shí)滑的聯(lián)制性、停車(chē)區(qū)域的臨時(shí)性，多以容易的停車(chē)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)單一的交通標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)。伴隨著市政建設(shè)的日益完善，糖來(lái)越多的都市開(kāi)始興建和改造應(yīng)用地下停車(chē)場(chǎng)，她下停車(chē)場(chǎng)普遍有公路式地下停車(chē)場(chǎng)、公園式地下停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)式地下修車(chē)場(chǎng)、建條物地下室式停車(chē)場(chǎng)。由于地下停車(chē)場(chǎng)處境的獨(dú)特性，本節(jié)重點(diǎn)介紹地下停車(chē)場(chǎng)的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)計(jì)劃。 標(biāo)識(shí)

一、地下停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的特殊性

規(guī)劃地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)前，先要對(duì)停車(chē)場(chǎng)的高度、面積、區(qū)域設(shè)置，出入口規(guī)劃、換氣、照明、排煙設(shè)備、避難、報(bào)警、滅火設(shè)備等設(shè)施有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知。同時(shí)，也要了解其余地下情況空間的特別性。

1.地下封鎖空間的低識(shí)別

地下空間中，眾人的方位感一般較差，對(duì)其所處的處境或空間位置的辨別實(shí)力降低。失去當(dāng)然光照射及道路、標(biāo)識(shí)性高樓大廈等參照物，通常會(huì)失去宗旨感，心理感受不舒服。是以，規(guī)劃系統(tǒng)化、感官傳達(dá)鮮明、設(shè)置合適的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下封閉空間的不良心理化合

地下車(chē)庫(kù)使用者處于緊閉空間中，最首要的是心理方面的不良反應(yīng)。自然采光不足的封鎖空間給人以封閉、壓抑等不良印象，帶給人們壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。因此地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)的籌劃應(yīng)應(yīng)用充分多彩的空間表現(xiàn)力，恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整停車(chē)場(chǎng)空間給人的不良生理反應(yīng)、例如：能使用顏色的視覺(jué)打擊力調(diào)節(jié)并充足地下空間的沉悶和緊閉;利用裝飾原料的機(jī)理，質(zhì)感等變化改善停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的簡(jiǎn)單;以活躍的顏色及材質(zhì)氛圍地吸引大家的視線，調(diào)節(jié)眾人心理感受。

3.地下停車(chē)場(chǎng)的情況獨(dú)特性

地下停車(chē)場(chǎng)是人流量稀少的場(chǎng)地，尋常除了開(kāi)車(chē)停車(chē)，很少有人會(huì)出當(dāng)前地下停車(chē)場(chǎng)。在這種“人煙稀少”的情況下，人們只能依靠導(dǎo)向標(biāo)識(shí)辨別方向，于是，導(dǎo)向LOGO的策劃理當(dāng)奪目、確切，這樣才可以保證大伙在第一時(shí)光找到車(chē)位與出入口等。

二、地下停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)需要

1.地下停車(chē)場(chǎng)從一層到多層，要引導(dǎo)車(chē)輛的進(jìn)、出、上、下和水準(zhǔn)行駛，要規(guī)劃行車(chē)路線，防止交叉和逆行。為此，地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向信息的感官展現(xiàn)計(jì)劃，一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、規(guī)范的導(dǎo)向信息內(nèi)容，并用正確的尺度和位置傳達(dá)空間信息，留意重要分流信息前置，防止導(dǎo)向信息缺失和視覺(jué)斷點(diǎn);另一方面，應(yīng)力求地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志的感官傳達(dá)具備必然的沖擊力，以彌補(bǔ)地下空間采光不夠、單滿乏味的弊病，調(diào)節(jié)地下空間處境特性帶給大家心理的難受應(yīng)性。

2.停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)從完全策劃要素分析，是指以文字、圖形、標(biāo)記、色彩、狀態(tài)、款式效果等構(gòu)成的空間系統(tǒng)，用以標(biāo)明環(huán)境內(nèi)容、空間性能、方向連接線路等的功能性設(shè)施。導(dǎo)向LOGO是構(gòu)成整體情況的重要構(gòu)成部分，是將處境和視覺(jué)形象工程融為一體的有機(jī)體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的籌劃，能為公眾出示更貼心、高效的服務(wù)。

3.地下停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)旨在提高地下停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)用率的問(wèn)題。它不但是為了滿足公共空間典范停車(chē)的要求而計(jì)劃，更為駕駛者提供清漸流暢的利用流線，使公共應(yīng)用更加便利，使地下停車(chē)場(chǎng)世界性能、開(kāi)放度、使用度、停留舒適度同步提升，最終抬高地下停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用率。

反正，地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的策劃條件在高質(zhì)其基本功能的基礎(chǔ)上，調(diào)節(jié)眾人的心理情緒，增強(qiáng)利用者在地下封鎖空間環(huán)境中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其出示的導(dǎo)向信息能被飛速地感知接受。企業(yè)樓頂大字